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　外宮から内宮へ続く県道37号線です。ここの灯籠はいずれ撤去され、耐震性のある灯籠に置き換わる計画になっています。無くなる前に撮影してきました。
　まとめて日記の29日の時、同時に撮影したものです。
　外宮前から撮影はしていたんだけど、朝日の逆光で暗かったので途中からです。外宮近辺は灯籠の数も少ないのでなくてもいっか・・・。リベンジだったけど、まだ納得いってないかなぁ。夕暮れ時は渋滞だろうし、太陽の向きを考慮して季節を選ばないと無理そうですね。

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　車載動画も第7弾になりました。名古屋高速全線まであと少しだなぁ。大高線と小牧線が残ってますし、建設中の東海線も楽しみです。さて、一宮と言えば真清田神社。こちらも撮影してきましたのですが、編集するのが飽きてきていうか、ちょっと一息いれて別の事をやってみたいなぁとか思ったりしてますｗ

　てなわけで、しばらく休憩。

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　16日に行った富士スバルライン・富士山五合目にある小御嶽神社の動画です。カメラが逆光だったのと、充電池が切れかけていたので、全線の撮影は無理とあって、ちょっと残念でした。まあ、おかげで編集は楽でしたけど・・・。

　さて、動画のタイトルにはAfter Effectを利用していますが、少しずつ熟れて来ると、いろんなエフェクトを試してみたくなりますねぇ。パーティクルのきらきらは好きですｗ

※掲載を19日付けにしたのは特に理由はありません。読みやすい位置になるようにしただけですので、次の記事を書くときには16日の下へ移動させます。

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※画像をクリックすると動画が再生されます。音量に気をつけてください。また、ファイル容量が約90Mbyteあります。高速な通信回線でご覧ください。

　今回の旅行記のほとんどを動画が物語ってます。

　国道8号線新潟県親不知の断崖絶壁をスノーシェードが覆う雪国ならではの風景、高速道路が海側に押し出されて海の上に浮いてる感じを少しでも感じていただけたならと思います。ピアパークの駐車場でのリア充カップルは駐車したら偶然撮れました。爆発しろなんて言いません！
　夜は長野県志賀高原の峠入口付近へと移動しました。星空がとっても綺麗な夜を過ごし、早朝の日の出と同時刻頃に撮影。ロケハンやらで4往復する始末でしたが、綺麗な風景が撮れました。
　帰りは中央道で帰宅。ほぼ24時間の行程という駆け足の旅となりました。

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　昨日はいいお天気だったので、少し前から気になっていた事を検証に行ってきました。何気なく名古屋高速の公式サイトを眺めていたら、「吹上ECT迂回乗り継ぎ」と言うものを発見しました。まあ、動画を見て頂くのが一番てっとり早いのですが、千音寺方面から黒川ICへと抜けるには、黄金にある分岐を環状線へ乗らなければ、そのまま東名まで行ってしまう事になります。ここを間違えたら最後って感じの場所なのですが、救済策として吹上東出口を一般道へ下りて、Uターンをして吹上西入口に戻る事で、料金が発生しないと言う事です。これを利用すれば環状線に戻ることが可能なんですね。

　本来は環状線の渋滞や事故などによる迂回路としての役割だそうです。動画と同じように東新町方面から吹上を経由して白川を直進して千音寺の、鶴舞JCTを経由しないルートとしても利用ができます。交通情報で予め渋滞予測を聞いて利用すると良いかもしれません。また、動画のように乗り過ごした場合でも、戻れる事を知っていると損しません。

　というわけで、第4弾でした。

　第1弾の車載動画の画質などが、ちょっと納得がいかなかったので、画質向上とテロップの入れ替えをしてニコニコ動画へ再アップしたところ、昨夜の午前2時1分～2分の間に、再生回数約500、コメント数約80も付いていたんです。

　何が起きたんだ～？と調べてみたら、「生放送 【世界の新着動画】殿堂入り」と言う、ニコ生放送に載ったらしい。それは何？って人に解説致しますと、生放送で新着動画を拾ってきてみんなで見よう。次々に新着動画を流すけど、まず30秒だけ見せるから、その後の30秒で続きを見るか、次へ行くかの選択肢画面を出すから、過半数超えたら続きをみんなに見せちゃうよ！でも、30秒後にまた集計とるよ！の繰り返しで、完走した動画は殿堂入り状態になる。と言う視聴者参加型生放送番組があるんですねぇ・・・。こんな事やってるなんて知らなかったｗ

　で、そこで再生されたコメントは、元の動画にもコメントが付く仕様で、1分でコメントが尽きていると言うことは、集計で過半数に届かなかったと言うことなのです。どれくらいの割合かが気になったので、集計の動画を確認してきたら、「見たいですか？：はい38.1%、いいえ61.9%」となっていました。結構な数の方が「はい」を選択してくれていてちょっと安心。で、見たい人は映像の上に動画へのリンクがあるから自分で見に行ってね！後で見るならマイリストに登録してね！となっているわけです。

　その時に視聴者が約500人居たと言うことです。
　車載動画はたくさんアップされてますけど、コメントを見る限り、車載動画のイメージアップに多少の貢献をしましたって思えて、ちょっと嬉しい。こういった投稿者へのサプライズがある所がニコ動支持される理由なんだろうなぁ。

　と言うことで、謎のカウントアップの解明でした。あ、1分後からはコメントが全然ないけど、何人かの方はマイリスト登録してくれたようなので、見て頂けた人が居るんだろうなぁと勝手に思ってます。ありがたい事です。はい。

※2010/04/17 テロップ修正の為この記事の動画は消去しました。

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　車載動画の第3弾とおまけです。以前から撮影してみたいなぁと思っていた場所が、広小路通りです。この道を走ると、名古屋って思っているほど田舎じゃないよなぁって感じます。一歩郊外に出ちゃうとド田舎ですけどね。
　名古屋ICを越えてすぐの信号を左折すると藤が丘へ抜けますが、ここの桜並木をおまけで撮影。藤が丘の方の桜並木のほうが綺麗（2009/04/10の記事参照）なのですが、日が暮れちゃったので断念しました。また来年にでも行きたいですね。桜通りの高岳から名古屋駅までの間を夜景撮影しました。こちらもおまけでございます。

　撮影が楽しいから、某ブログの更新をしていなくて、心配されちゃいました。こんな事をやってあそんでますので、ご安心ください。(´ε｀)
　ってなわけで、いつまで続くのかわからない車載動画シリーズ第2弾でした♪

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　第2弾です。動画は第1弾の続きで、名古屋高速から東名阪へ乗り入れて、楠ICからまた名古屋高速へ流入して、千音寺へ帰るルートでした。夜景に強いコンデジですと言われてたものの、動画モードにするとちょっと暗めって感じでした。

　まず、昨日リベンジした車載動画をニコニコ動画とToutubeにアップしてみました。コメント付くと嬉しいもんですね。次回は自分が通って楽しいと思う場所があるのですが、渋滞の無い時間帯を狙ってみようと思います。
　よかったら、コメント下さいね～！

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　昨日のリベンジ終了。動画編集もテロップの入れ方くらいはなんとか思い出しました。あとはコメントどおりBGMタイトルやらフォントの考慮でしょうかね。

　さてさて、お昼前に栄の宗次（むねつぐ）ホールへとやってきました。飲み屋街のど真ん中にあるのは知っていたのですが、入るのは初めてです。マイミクのま～さんに誘われて、「オンド・マルトノ」と言う楽器の演奏会を見に来ました。え～っと、なんか怪しい鍵盤楽器ってのは知っていたんですけど、知らない方がほとんどかと思いますので、解説。

　Ondes Martenot（オンド・マルトノ）：1982年にフランスで発明された電波楽器。チェロ奏者である電気技師であったモリス・マルトノによって製作されました。電気を使った楽器としては世界で最も古いもののうちのひとつ。20世紀の音楽史上重要な作品がこの楽器と共に数多く生まれています。現在はクラシック音楽だけでなく映画やCM、シャンソン、お芝居などの様々な場面でオンド・マルトノの音は耳にする事が出来ます。※独眼竜正宗のオープニングに鳴っている音らしい。

　総重量が100kgを越えるとかで、ぱっと見はどんな仕組みと原理で音が出るのか分からないものですが、鍵盤のある部分以外は全部スピーカーだと思って頂ければいいです。それぞれに特徴のある音色が出るようになっていて、鍵盤の左下のボックスの中を左手で操作してどのスピーカーから音を出すか、ピッチの変化などを操っているらしい。

　ピアノはスタンウェイでさすがいい音色。曲目は「アヴェ・マリア」から始まって、オンド・マルトノのために書かれた曲や、「月の沙漠」、「故郷」、「さくらさくら」、など割と静かな曲が多かったのですが、案外ピアノが激しかったので飽きませんでした。

　ま～さん曰く、「こんな演奏会、誘っても誰も来てくれない。」とか言ってましたけど、めちゃくちゃ楽しめました。宗地ホールも1,000～2,000円で毎日小一時間ほどの演奏会を行っているようで、ホールは高級なイメージだったのですが、実際はとってもリーズナブルでさくっと時間を潰すのにいい感じです。

　オンド・マルトノ、機会があれば是非生でご覧下さい。